Intervención que busca reconectar ambos márgenes del río con una nueva infraestructura tranviaria, integrada en un másterplan que coordina movilidad, paisaje e infraestructuras existentes. La propuesta articula río, eje viario y tranvía como capas complementarias, usando la vegetación para dar continuidad al espacio público. En el nodo más conflictivo, transforma una barrera en un espacio accesible y permeable, priorizando la conexión peatonal y la cohesión entre ambos lados de la ciudad.